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4月30日北京阵风7-8级局地有扬沙 小长假气温逼近30℃

发布时间:2019-06-29 03:58 来源:未知 编辑:admin

  【大风天气需注意出行安全】大风蓝色预警中,受冷空气影响,今天本市北风较大,局地有扬沙,外出注意防风防沙,并注意出行安全。风干物燥,还需注意防火。

  预计今天(30日)北京风力较大,阵风七至八级,局地有扬沙,午后山区有小阵雨。大风蓝色预警中,请做好防风、防尘、防火措施。五一小长假,北京“热情”高涨,最高气温逼近30℃。

  昨天北京天气多云间晴,气温有所回升,白天最高气温升至20℃左右。后半夜风力渐大,北京市气象台发布大风蓝色预警。

  今天京城风力较大,气温继续上升。北京市气象台预计,今天白天晴转多云,局地有扬沙(午后山区有小阵雨),北风四五级,阵风七八级,最高气温24℃;夜间多云转晴,北风四级(阵风六级左右)转二三级,最低气温12℃。大风蓝色预警中,局地还有扬沙,请做好防风、防尘、防火措施。

  要注意走路、骑车时少走高层楼之间的狭长通道。因为狭长通道会形成“狭管效应”,风力在通道中会加大,从而给行进中的行人带来一定的危险。

  有的广告牌由于安装不牢,在强大风力的作用下有可能倒塌;而一些老树上于已经枯死,根基不牢,也有可能在大风天气中断裂,对行人造成危险。

  由于轻型车重量较轻,所以在高速行驶中可能被大风掀起。应在轻型车上放一些重物,或者慢速行驶。

  因为在大风天气中,顺风或逆风虽不会对骑车造成太大危险,但是一旦侧风向骑行,有可能被大风刮倒,造成身体损伤。

  大风沙尘天气不要跟车太近,要始终保持一定安全车距,留出处理突发事件的反应时间;尤其在多尘道路上不要尾随行车,防止前面车辆扬起的尘土妨碍视线:尽可能在中间车道行车

  在高速公路行驶遇到大风,应尽量避开在最内侧车道行车,远离最中间的缓冲绿化带,尽可能在中间车道行车,防止刮大风的时候,中间缓冲隔离带的界桩等被吹倒,引发事故。

  高速上遇到横风的感觉非常明显,方向盘好像是被一个力量拽着,车身会被风“推”一下,严重的时候会造成车辆跑偏。大风天行车,要正确地辨认风向,注意适当放慢车速。突遇横风时,双手要用力握紧方向盘,稍微向逆风方向修正,逐渐减速,千万不要急打方向和猛踩刹车制动。

  大风天气,由于自行车、三轮车、摩托车等受风力作用稳定性变差,在驾驶车辆时要格外留神,要时刻注意保持合理的安全距离。

  高速公路上开车时,事先对侧向风影响情况不太了解,因缺少思想准备,在隧道口或高架桥上猛然碰到较为强烈侧向风时,会让汽车猛然偏离行驶方向,导致惊慌,还会危害到行车安全!

  侧向风对于汽车驾驶影响会伴随驾驶速度加大而快速增加。比如说,同样强度侧风向作用之下,驾驶速度是在100km/h之时出现侧向偏离要比行驶速度是50km/h大了将近4倍。可以看出,侧向风影响和车速是成正比的!

  满载货物的大型汽车,在大风天高速行驶时,车上货物会在风力作用下出现摇摆以及松动,甚至脱落。所以,在出车之前,要将货物捆扎牢固。从车上落下的货物也会威胁到后方车辆的安全,因此大风天气要尽可能的避免跟在满载货物的车辆后行驶,哪怕是万不得已跟随时,也要注意将距离拉开!

  大风天气如果靠近大厦和高大建筑物停车有很大安全隐患,不少居民的阳台上摆放着花盆、植物、杂物等等,一旦突然遭遇大风袭击,非常容易掉落砸到车子。

  广告牌附近是重点需要注意的地方,因为较大的尺寸会带来更大的迎风面,难免会在大风来临的时候“头重脚轻”,如果广告牌受到风的阻力超过了支架的承受极限,那么停在它下面的车辆就会很受伤了。

  相对于广告牌来说,大树和电线杆的可见率更高,同时攻击力也很强。大树和电线杆都是实心的,如果树干或电线杆正好砸到车上,对车辆造成的伤害就可想而知了。

  工地是一个危险系数很高的地方,工地周围的蓝色铁皮围挡是很“兜风”的东西,一旦铁皮被大风刮倒必定给车辆造成伤害。所以大风天气中,还是尽量避免停在工地周围。

  大风天气停车最好的选择是在地下车库,如果条件有限,也应尽量把车停在比较空旷的停车场。

  假期将现出行高峰,公众外出请注意提前关注路况信息。据北京晚报消息,4月30日18时至19时,晚高峰车流将与错峰出行车流叠加,预计此时段内,城区环路、联络线和各高速公路的交会桥区将出现堵车。预计5月1日、2日上午,各条高速出京方向将出现车流高峰,其中京藏高速、京礼高速、京承高速、京港澳高速等将出现拥堵。5月3日、4日中午至下午时段,将迎来返程车流高峰。

  另据北京地铁消息,5月1日至5月4日,每日首班车起至19点20分止,东站、西站封站;每日首班车起至末班车止,前门站封站。公众请注意合理规划出行计划。

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